Rychlá odpověď
Oprava po STK Kladno: co přesně řešíme
Po neúspěšné STK je nejlepší poslat protokol. Autoservis 1 v Červeném Újezdu zkontroluje uvedené závady, vysvětlí rozsah opravy a připraví vůz na opakovanou kontrolu.
Protokol ze STK je nejlepší start. Díky němu víme, co stanice našla, a můžeme rychleji odhadnout, co má smysl kontrolovat jako první.
U závad rozlišujeme bezpečnostní věci, které je potřeba řešit hned, a doporučení, která lze naplánovat později.
Co poslat
- fotku nebo PDF protokolu
- informaci, zda auto normálně jede
- termín, do kdy potřebujete opakovanou kontrolu
- značku, model a přibližný nájezd
Časté závady po STK
- brzdy
- světla
- pneumatiky
- podvozek
- úniky kapalin
- kontrolky a emise
Jak s protokolem ze STK pracujeme
Protokol ze STK bereme jako seznam bodů k ověření, ne jako slepý nákup dílů. Nejdřív kontrolujeme skutečný stav a rozlišujeme závady, které ovlivňují bezpečnost, od věcí vhodných k naplánování. Pokud je termín opakované kontroly blízko, napište ho rovnou do poptávky.
Orientační ceny
Ceny dílů a finální rozsah se mohou lišit podle vozu, motorizace a skutečného nálezu. Nejsme plátci DPH, uvedené ceny jsou konečné. Větší opravy domlouváme předem.
Popište přípravu nebo opravu po STK, uveďte značku vozu a kdy se problém projevuje. U akutní závady, brzd nebo nepojízdného auta je rychlejší telefon.
Časté dotazy
Co dělat, když auto neprošlo STK?
Pošlete protokol ze STK a napište, zda je vůz pojízdný. Podle závad domluvíme kontrolu a opravu.
Umíte připravit auto na opakovanou STK?
Ano, po opravě závad lze vůz připravit na opakovanou kontrolu. Výsledek vždy rozhoduje stanice STK.
Mám volat nebo poslat formulář?
U nepojízdného auta nebo vážné závady raději volejte. Jinak stačí poslat protokol přes formulář.
Dá se služba spojit s další kontrolou?
Ano. Často dává smysl spojit servis s diagnostikou, kontrolou brzd, podvozku, pneumatik, kapalin nebo přípravou na STK.
Jak pracovat s protokolem po STK
Po neúspěšné STK je nejlepší poslat protokol a stručně napsat, jestli auto potřebujete rychle dostat zpět do provozu, nebo je možné postupovat po částech. Protokol obvykle ukáže, jestli jde o brzdy, světla, podvozek, emise, únik kapalin nebo více závad najednou.
U zákazníků z Kladna řešíme hlavně jasné seřazení oprav podle priority. Ne každá poznámka má stejnou váhu. Bezpečnostní a opakovanou kontrolu ohrožující závady se řeší jako první, kosmetické věci až podle domluvy.
Pokud je v protokolu více závad, pomůže rozdělit je podle toho, co brání opakované kontrole a co je doporučení do budoucna. Při poptávce pošlete celý protokol, ne jen jednu větu. Důležitý je kontext všech zjištění.